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　　中新网香港7月24日电 香港特区🆙政府公务员事务局与政制🔬及内地事务局24日举办讲座，纪念🖤中国人民抗日战争暨世界🚁反法西斯战争胜利80周年。特区政府公务员事务局局长杨♐何蓓茵、政治委任官员、首长级及中高级📀公务员，联🐘同部分网上实时参与的公务员🌕，逾200人参与此🐥次活动。

7月24日，香港特区政府公🥨务员事务局与政制及内地🎅事务局在特区政府总部😁举办讲座，纪念🎒中国人民抗日战争暨世界反法西🧤斯战争胜利80周年。 (香港特区政🙃府新闻处供图)

　　中🔪国社会科学院世界历史🖊研究所研究员、中国💑社会科学院大学历史学💈院教授汪朝光⬜和香港岭南大学协理副🔫校长刘智鹏担任主讲。其中，汪朝光😂讲解抗日战争的历史，深入分⛴析中国人民抗日🚷战争作为世界反法西斯👣战争东方主战场的历史地位、重大贡献和意义，以及中国🧙共产党在抗战中的中流🙅砥柱作用。刘智鹏亦与参加者✊分享东🏫江纵队和港九大队在抗战💞时期的英勇事迹。

　　杨何蓓茵发言表示，公务员肩负🔍着为香港市民服务、为国🐙家繁荣发展贡🌬献力量的重要使命。她指出，公🖨务员要以史为鉴，坚定地维护🖍国家的主权、安全和发展利益，贯彻“爱国者治港”原则，为香港的繁💬荣稳定和国🆕家的长治久安作出更大贡献。

7月24日，香港特区政😆府公务员🕡事务局与政制及内🍈地事务局在特区🏋政府总部举办讲座，纪念中🌻国人民抗日战争暨世界🥤反法西斯战争胜利80周年。(香港特区政📋府新闻处供图)

　　她希望特区政府公务员踊🥂跃参与为纪念抗战胜利😼80周年所举办的专🙃题✉讲座和学习活动，加🛸深认识抗日战争💀的历史及其重要意义，深刻体会中🦀国人民自🌙强不息的精神和维护🔃国家安全的重要性。(完)

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时下正值百香🙆果成熟的时节，梅西镇味道鲜🚱美、口感独🛶特的百香果喜获丰收，当地农户干劲🧘满满，享受着“甜蜜经济”带来的喜悦。　　驱🏗车来到梅西镇龙虎村新思月百香🕑果种植基地，放眼望去，一排排架子缠满🦃了茂盛的藤叶，一个个饱满圆润的👴百香🍁果犹如小灯笼般挂满枝头，有的已完全成熟，呈现出淡黄色；有的半成熟，黄中透着青绿。　　梅州市新思😃月农业发展有限✅公司负责人陈梅兴说：“我们的👳百香果甜度非常高，在17.8到18.5之间，也达到🍍了富硒的标准，主要销🍊往珠三角地区，顾客反馈‘又甜又蜜’。下一步♏我们计划建果场，用富硒标准进🚏行种植，我们会向村😛民收购，提供回收、销售‘一条龙’服务。”　　走进梅西镇龙增村💯蜜沁园百香果种🖲植基地，只见翠绿🗓的藤蔓爬满支架，藤蔓上连串的🐁百香果就🏵像一串串“宝石”惹人喜爱。工🏣人们动作麻利、有条不紊地采摘成🍑熟的百香果，一个个浑圆🌼饱满的果子稳📏稳落入筐中，空气中弥漫着特有的酸🧡甜果香。据负责人介绍，该基地✴是梅州市驻镇帮镇扶🧤村农村科技特派员团队(梅西)农作物绿色高🥓效栽培技术示范🥇与应用基地。　　梅西镇龙增村蜜沁园🍰百香果种植基地🚳负责人李通泉介绍，每天的🤗固定工人有五个，全都是当地村民，每人每月的收入有3000多元；科技特派员每10天或半💶个月都会来基地🐦查看苗的长势、挂果、结果、保花、保果等情况。　　在梅西镇白面村光🧣明红百香果种植基地，同样是繁忙而喜💋悦的丰收景象。据了解，该📱基地的百香果具有特别的“黄金酸甜比”——九分🥉沁甜中带着一丝恰到💍好处的酸意，这份独特风味来自🏝他们所开发的种植技术标🕢准和统一的种植管理🌑模式。为延长产业链，提高百香果附加值，该基地除传统销😾售鲜果外，还向百香果浆、百香果🤜酒等深加工领域不🔃断拓展。　　梅州🗄市光明红农业🏂科技有限公司负责人曾🎇令其说：“我们的百❌香果从7月中旬🌻开始采收，可以一直采到12月底，每亩产量3000斤以上。目前我们正🔥在申请百香果协会，希望在政🖌府的带动下，能够把百🌥香果产业做得更好，推动当地农民增收🤝致富。”　　据了解，梅西镇因🗡地制宜种植百香果，短短几年🔕时间从一个村种植200亩，扩大到今年六🔖个村种植400余亩，数量、质量、效益大幅提升。梅西镇不断盘活🗃闲置土地资源，让荒地变良田，为农民增收扩渠📉道，为乡村振兴🌳添活力。　　南方日报记者刘明心　　通🦉讯员廖佳樱林旋【无🕔码重制技术探秘】沈高镇案例实录：四川😊在线如何用灵活的产Ⓜ品应用解决铃原爱🅿蜜莉合拍难题，像初恋一样的番号👴效果震惊🐚业界国内车市竞🎐争加剧，汽车经销商🚵倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🔼通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车👔经🌴销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半🕵年汽车经销商😥亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献📋为-22.3%。面对市场竞🥐争加剧以及市场😴复杂多变的困难局面，汽车经🐎销商正寻求转型，延伸售后👫服务等拓展生存空间。一位汽车经销商🚅负责人认为，汽车市📨场正进入全新发展阶段，适应市场环境💤的变化，经销商💤需培养自身价值，从售前到售后进🔠行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今🌉年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书长🛃郎学红表示，在汽车报废更新和🧗置换更新政策的拉动下，今年上半年🏐国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞🐀争加剧，汽车经🥥销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成⌛销售目标，目🦖标完成率低于70%的汽🥂车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销☕商占比达40.7%。按细分市➰场来看，豪华品牌汽车经🛤销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🕊自⚫主品牌的汽车经销商。流通🍇协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车👿经销商纷纷靠降价换🤺销量，全🈹力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满⚓意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🕎体满意度🐜得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🐛经销商四大业务板块中，新🧥车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家💴对汽车经销商设🎟置了多种返利形式，有基础返利🔂和模糊返利，然而模糊返利占比🐩过高，导致汽车经👒销商对实得💀返利很难精准计算。流通协会调查显🥟示，厂家对汽车经销🧢商的返🦐利周期集中在2—3个月，部分实🐞施季度考核的厂家返利周期超🐁过3个月。　　“经销商的压力不💻仅来源于返🌱利时间问题，还有返利形式等💵问题。”一位汽车🤠经销商负责人坦言，全额现♍金返利的形式有🍐利于缓解经销商压力，资金经销商可🦐以自由调配，只有少数厂家😥是以这种⛄形式给经销商返利。而多数厂家❔选择部分现金返🚮利部分转为车款，或是全部转为提🚀车款或相关用途。　　厂家返利模⚫式让汽车经销商不满的同时，新车亏损进一🐸步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商💸的毛利构成中，新车毛利贡🥄献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🔸销商有不同程度的价🌿格倒挂，43.6%的😯汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通🤩协会专家委员会成员🔃颜景辉表示，长🖊期的价格倒挂会产生问题，不利于企💋业和整个行业的健康发展，这也是近两年来⏮陆续有经销商门🥖店倒闭的🔵原因之一。无论是经销商🖥还是厂家，都无法承🤰受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商亏损🏆加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🎯销商亏损比🕣例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅➡度加大，吞噬了经💾销商的利润空间，将经销😽商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤🦒其是多数传统品牌存在不同😃程度的价格倒挂，即零🤭售价格低于购车成本的情🐺况愈演愈烈，新车业🤕务严重亏损，经销商资金周🚎转困难，流动✌性紧张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经👐销商思考的问题。其中，部分🔍汽车经销商正通过加码售后、金融等业⬅务缓解压力。　　《报告》显示，今年上🛷半年在汽车经销商的毛🌒利构成中，售后、金融保险的🌭毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远😨高于新车销售贡献度。一🐨位汽车经销商负责人坦言，市场价格竞争📻激烈，已很🍏难依靠新车销售盈利，因此售后业务成为📏提升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产🕝生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳😌的情况下，经🎬销商也在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极✏尝试。例如拓展售后🌗业务，在维修保养🔙等售后业务基础上，经销商开🐚始尝试开展洗美业务，来增加消费者🏿触达。此外，经销商也😢开始寻求进一步价值链🆔的延伸，扩大服务生态，例如开展改装🔟业务、租赁业务等。　　据了解，中🛣升集团已着手开始布局汽车✔洗美业务，中升洗🍦美在中升GO(中升集团旗😏下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项包括清洗🏤、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括🕠全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🎶销商负责人认为，如今汽车🍼市场由增量🏩转入存量时代，而汽车洗护、美🌳容等消费需求持续提升，抓住市场需求点是🚪经销商增强消费黏性的关键。　　“经销商🗡应当从理念👪和行动上转向做服务商，通🐯过服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🌓服务为核心的经销商，通过积极🧤优化品牌网络、延伸🧙服务业态和提升客户体验，逆势而上取得较🎓大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车🧖渠道的🎃价值核心就在于服务。　　转售新能源品⏭牌　　除延长售后价值链外，传🏠统汽车经销商也瞄准新能源汽车风口🔵。　　《报告》显示，今年上半年🔷新能源独立品牌经💳销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统🤶燃油车品牌经销商盈利占比仅为📍25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🖐品牌亏损的经销商中，有部分新开业的🔧汽车经销商。这部分经销商亏🐃损原因，主要是🕌成本费用较高，单店销量还在🥞爬坡阶段，尚未达到盈亏😕平衡点。　　而从毛利🌰贡献板块，更直观体现新能🕡源独立品牌经销商的生😃存优势。《报告》显示，新能源独立品牌📘4S店在新车、售后和金融保险🌷的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品🍈牌提升经💼销商盈利能力的背后，离不开飙升的🐄市场需求。数据显示，今年上半年新能🖼源汽车累计🐛零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🗳内总体乘用车🐰的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经🏤销商品牌开🏪始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告🔠称，与赛力斯签订初🐨步协商协议，同意就合作分❄销其新能源汽🔹车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注🥪于经营豪华和中高端✨品牌组合，合作品牌🌹包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近🌻年来集团开始针对旗下经⏬销商门店代理的品牌进行😹多次调整，一边进行优化，一边也在引🤠入新品牌，其中包括多个新📪能源汽车品牌。”另一位经销商🎤大集🎠团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽😉车品牌也不再执着于直营模式，而是选择与头部👼经销商合作。今年8月，广汽集📥团官方微信公众号发布🐑消息称，华望汽🔋车城市招募计划正式启动，招募对象🛏为全国百强汽车经销商或🚯区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车🌟经销商选择😋的目标。　　北京商报记者 刘晓梦你敢⛴看完吗？《治水兴水看新疆丨🚈一座水利枢纽衍生的💆幸福》全程无马。中新网8月20日电(记者 袁秀月)国务院新闻办公室🚛8月20日上午举🚣行新闻发布会，介绍阅兵准备✖工作有关情况。发布会介绍，这次🏫阅兵训练坚持实战标准，依🎖托战时指挥体制指挥阅兵行动，采取作战推💻演方式研推方案计划。

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Fiona Cheeks/Nunia/Alexis Brill/浜野友夏

（青岛日报／观海新闻记者 Emily Willis）