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直播吧7月24日讯 J1联赛神户胜🕜利船就巴萨取消27日友🃏谊赛发表了声明，表🧝示正在确认情况。

神户胜利船于24日在其📇官方网站发布公告称“正在确认情况”。此前，巴塞罗🚛那宣布取消原定于27日在神户与神😸户胜利船举行的友谊赛。

神户胜利船官方声明🌻如下：

目前，我们获悉有关原定于2025年7月27日（星期日）与巴🏆塞罗那进行的比赛，因赛事推⛏广方出现合同问题，我俱乐部也正🏮在确认相关情况。

我们向所有期待💫本场比赛的众多球迷以及😢相关人士深😑表歉意，并致🙄以诚挚的歉意。

我俱🔏乐部正与各方协调，推进必要的信🤨息收集和应对工作。

一旦获得新信🏌息，我们将➰通过俱乐部官⏭方网站等渠道及时告知，恳请您稍作等待。

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党的二十届三🛠中全会擘画🕡了进一步全面深化改革、推进中国式🏁现代化的宏伟蓝图。纪检监💻察机关要以钉钉子精神打🌒好作风建设攻坚战、持久战，坚决清除妨碍🏑改革的“拦路虎”“绊脚石”，以作风建🚥设保障改革、推动发展，为推💨进中国式现代化提供🗼坚强保障。　　强化作风建设，优化改革环境。坚持系统思维，综合运用“室组地”联动监督、“纪巡”协同监督、派驻纪检组贴🏾身监督等方式，将强化作风建设🍿保障改革➡发展纳入政治监督清单，推动各级💁党组织将作🍼风建设作为一项基础性、经常性工作，与业务工作同🌓谋划、同部署、同检查、同考核。把作风建设贯穿于本🚜地区各项改🆔革中心任务推进中，聚焦深化经🎉济体制改革、深化农业农村体制🏗改革、深化生态文明体🚩制改革🐓等重点领域，围绕产业园区、重大项目建设💲等重点工作，采取谈话提醒、专项监督、抽查暗🔗访等方式强化监督检查。聚焦改革政策落地“最后一公里”，针对政策解读不🚧清晰、执行标准不统一、基层落实不🃏到位等问题，建立“政策宣传+跟踪指导+效果评估”全链条监督机制，通过组建专🕚项督查组下沉一线，对乡村振兴扶持、行政审批简化📽等改革政策落📩实情况开展“点对点”督查，及时发现🚷并推动解决政策📇执行中的“中梗阻”“庸懒散”等问题，确保改革红👕利直达基层、惠及群众。持续加固🍭中央八项规定堤坝，督促各级党组🌇织和党员干部对🥙照典型案例，把自己摆进去，把职责摆进去，全面深🕙入查找落实🖱中央八项规定精神方⏺面存在的问题。加强对问题🧘整改的跟进监督，深入一🔠线访实情、办实事，主动问需于民、问计于民、问效于民，以干部作风建设🤗的扎实成效🍢保障进一步全面深化🌮改革各项任务落地落实。　　持续纠治“四风”，破除改革障碍。对享乐主义、奢🍆靡之风等歪风陋习露头就打，紧盯重要时间💩节点和关键环节，构建“节前明纪律、节中强督查、节后严问责”工作闭环。加大对“不吃公款吃老板”、接🎩受私营企业主旅游安排、快递物流隔空💄送礼等隐形变异“四风”问题的查处力度🛅，从严查处📁顶风违纪行为，有效防治隐🚜形变异。重拳纠🏔治形式主义、官僚主义，聚⏺焦党中央关于推动高质量发展、进一步全面♈深化改革等决策部署落实🐌情况，加强监督检查，坚决纠治口号🐫响落实差、搞形象工程、政绩工程、“一刀切”等突出问题，推动党员🐞干部求真务实、真抓实干。紧盯重点领域、关键环节、关键岗位🎾强化监督，聚焦产业园区🍕招商、重大项🦖目审批等环节，重点监🐸督是否存在吃拿卡要、选择性执法等作风🎳问题；针对土地流转、乡村振兴项目资🧠金使用等，重点纠治“拍脑袋决策”“数据造假”“产业验收走过场”等行为。坚持问题导向，直击基层痛点难点，针对“指尖上的形式主义”、不合理的硬指标摊派、强制🥍留痕以及多头考核等问题，督促各责任部门🍽自查自纠，搭建信息共享平台，做到指标精简、考核优化，切实😍为基层干部卸下“包袱”。准确运用“四种形态”，坚持严管厚爱结合、激励约束并重，对改革中出现的苗头🏸性、倾向性问题📅抓早抓小，及时进行提醒谈🍴话、函询诫勉，做到早发现、早提醒、早纠正，防止小问题演📚变成大错误。　　建立健全机制，推动常态长效。协助党委👴制定作风建👹设主体责任清单，明🏕确各部门在改革攻坚各环节中作🖖风建设的具体任📋务与目标，督促各乡镇各部⏯门将责任🗝层层分解落实到人，形成“一级抓一级、层层抓落实”的责任体系。建立健全防🚶治形式主义、官僚主义📲制度机制以及为基层🎰减负长效机制，从源头上📱预防和治理🚏作风问题的滋生蔓延。完善不🏽正之风和腐败问题🎮同查同治机制，既“由风查腐”，又“由腐纠风”，形成有力震慑，不断提升治理📁效能。构建作风建设动态🌂监测预警机制，整合信访举报、监督检查、案件查办等❓数据信息，对高频多💥发问题实时预警，为精准纠治作风顽🎹疾提供数据支撑。完善责任🔺倒查机制，对于出🧚现严重作风问题的部门，不仅要追究直接🌑责任人的责任，还要倒查🎺相关领导责任，通过严肃问责，推动各级领⚓导干部切实🈲履行作风建设责任。对敢于担当、踏实做💮事的干部，给予撑腰鼓劲，对拖延阻碍改革、造成严重后果和恶劣🚓影响的严🏽肃追责问责，让干部“敢干不妄为”。做好查办案件“后半篇文章”，对查🎥处的典型案例进行深入剖析，总结经验教训，查找❇制度漏洞和监管短板，及时向有🛩关部门提出纪🕚检监察建议，督促其完善制⛎度、加强管理，防止类似问题🏪再次发生。(戴晓辉 作者系广西壮🕒族自治区桂平市🆘委常委，市纪委书记、监委主任)　　来源：中央纪委国家监🎏委网站【VIP值不值开】宇藤麗子在20250825公开发布关于《亚洲av欧美av另类av综合a√》的制作笔记，表示本片基于男男🎱春药强制play真实素材改编，已授权新票上市😷平台发布，提醒网友理🕣性观看、拒绝非法转载。中新网杭州8月21日电(奚金燕)广告作为连⬇接供给与需求、品牌与消费者的重要桥梁，在现代经😞济体系中扮演📝着不可或缺的角色。作为全国广🥇告业数字化转型的先🔧行省份，浙江🕦着力推动广告业从“规模扩张”向“质效提升”跨越，不仅成为现代🥖服务业的重要增长极，更成为链接实体经济🚲与消费市🛏场的关键纽带。　　今年上半年，浙江👚广告业延续了✊近年来的强劲增长势头，规模总量与发🎺展质量实现双重突🗯破。浙江省头部广告业企🥖事业单位📃共实现广告业务收入872.99亿元，同比增长14.20%。　　其中，头部核心企业表📓现尤为突出，共实现广📚告业务收入859.99亿元，同比增长14.77%，展现出更强的发展韧性。这种增长并非🆓简单的规模扩张，而是伴随🐮着盈利能力的显著提升——净利润增长21.05%，显示出企业在成🐯本控制、业务结💖构优化等方面的扎实成效。　　其中，杭州市头🏃部企业依托数字创💯意和平台经🈯济的深厚积淀，上🛸半年实现利润同比激增52.12%。　　数字经济的深度渗透正在重🎞塑广告业的产业格局。今年上半年，浙江数字广告业务🖤继续保持高🅿增长态势，头部广告业企事业🐫单位实现数字广告🔀业务收入740.62亿元，同比增长19.04%，占广告业务⛓总收入的比重提升至😴84.84%。其中，头部🤢核心企业的数字❎广告业务占比更是高达86.06%。　　在广告发布领域，“全时触达”与“全域渗透”成为显著特征。今年上半年，浙江共实现数🌿字广告发🤼布业务收入624.07亿元，同比增长23%，其中电商平台数字广🕳告发布业〽务收入602.67亿元，占比达到96.57%。　　这一数据背后，是🚑浙江广告业依托电商平台、社交网络、短视频👘等多元渠道，构建起24小时不间断、覆盖消费全场景的传🦌播网络。从凌晨的直播带🚕货广告到深夜的🍩本地生活推送，从城市商圈的精🌳准投放到🐝乡村市场的定向触达，数字🐗广告正在打破时间与空间的界限，实现对消费群体的“无缝衔接”。　　随着AI生成式技术、大数据分析、虚拟🏻现实等技术的广泛应用，广告创意的生产🚙效率与呈现效果实现双✖重突破。今年上半年，浙江头部广告📜业企事业单位🗺共实现广告设计业务收入🚝7726.30万元，同比增长57.61%。　　此外，行业🌂人均创造广告业务收入同比增长31.67%，这意👦味着技术工具正在❎解放创意生产力。例如，杭州某头部广🐲告公司利用AI工具实现广告文案的批🌓量生成与个性化调整，将原本需要3天的工作压缩至🛣8小时，同时通过大🚟数据分析用户偏好，使🎂广告转化率提升20%以上。　　户外广告📒作为传统广告的✨重要阵地，也在数字化🚶浪潮中焕发新活力。依托裸眼3D巨幕、全息光影设备、智能交互终端等新技术，户外广😉告从静态展示🕛升级为动态交互体验，成为城🍯市文化与商业活力🍯的重要载体。　　今年上半年，浙江户外广🗃告业务收入21.76亿元，其中第二季度达12.84亿元，环比增长43.35%。在杭州🔇钱江新城、宁波三江口、温州五马街等核🍎心商圈，裸眼3D广告凭借震撼💱的视觉效果成为“城市打卡点”，不仅提升了广告的✋传播力，更成为🏬拉动夜间消费的“流量入口”。　　今年上半年，浙江通过优化准🚭入环境、完善人才体系、深化数实融合等举措，为广告业注⭕入了活力。　　在企业准😢入方面，浙江率先响🎺应数字广告产🐜业发展需求，创新设立“数字广告”企业经营范围，大幅简🙈化了数字广告企业的注册流程，激发了市🕷场主体的创业热情。今年1月至6月，浙江省新增数🏆字广告经营主体8267家，平均每天诞生🤱约46家数字广✅告企业。　　人才是广告📈业的核心资源。据悉，浙江省市场🥜监管局、省人力社🌥保厅联合开展新🧀时代广告创意人🍚才提升行动，建立全省统一的“广告设计师”职业技能等😯级评价体系，并将广🐗告业高素质人才🛃纳入省级专项人才保障目录。　　今年上半年，浙江省👙共培训广告业在岗人员6064人，344人新获😽职业技能等级评价证书，人才🚽队伍的专业素质持续提升。金华、舟山等地通🚤过举办“广告设计师”职业技能大赛，以赛促学、以赛选才，其中金华首次评🚖定5名市级广告业“金蓝领”，为本土人才🔊成长搭建了阶梯。　　浙江省市场🍣监管局相关负责人表示，下一步将出💜台省级数字广告专项政策，强化政策协同，同时推进“一城一业”产城融合，打造“广告+特色产业”生态圈，实施“三跨三联”工程与“浙派品牌出🖲海计划”，培育“链主”企业，助力数字经🍕济发展。(完)狠狠🥡噜天天噜日日噜国👨语将如何影响男男春药强制play的发展方向？编者按：在北京🛰日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千🏯万人次的出行重任。如何实现📋轨道交通与各类出👱行工具的最优接驳方🔫案，成为🧠考量交通效率与便捷的重要😴标尺。本报“都市观察”栏目从今👹日起推出系列报道，持续关注🎛公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🖥的综合交通📸体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交通🐂运营总里程已达879公里，织就了覆🕊盖全域的立体交通网。若将北🐛京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地面公交👏、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为💐“门到门”的立体交通链。　　为了让市🌯民出行更为便捷，北京陆续推出系列🛤举措。北青报记者探访🏫发现，公交、非机动车、机👅动车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🦑合交通体系已经成🙎为提升市民幸福指数的重☕要指标。　　出了地铁站抬🛌腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关👅村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地铁📍站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管👝理员一边回答乘客问询，一边引导👩乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满🤜了乘客。早高峰期间，地铁15号🔯线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三😐趟公交车接连发出，满载着上班🧦族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何这么受欢迎？北青报🔓记者观察发现，原来，SD012公交🍜车设站紧邻地铁站，乘🚕客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其👕他交通方式。　　“中关🌰村顺义园距离地铁站有11公里，此前园区设🏷有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较为🙃不便，只能开车或者打车。”骏马客🐰运公司后沙峪场站安全🤒员柴宇介绍，经过前期大量实🙀地走访调研，并广🔹泛听取中关村顺义园职工及♑周边居民的需求和建议，8月1日，负责运🈵营顺义区公交的骏马客运🎨公司开😼通了顺义后沙峪地铁🔲站至中关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快✋速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🥫常受欢迎，十余🚩天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据💅轨道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北⏬京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就⬜是将城市公交网络与地铁网络⏭进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效的👡公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🔩了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长🏂。”骏马客运公司🎫副总经理连兴业⌚负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🎵最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负💽责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条🤹公交线路。经过十几年来的🚥发展，截至目前，90多条公交线✒路中除了部分村村通😻线路，超🦁九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随着形势变🕳化调整线路。这样的观🕤点也和北京市交通发展的思路不⛑谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成了🤺“三环🚛四横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具有大容🌮量、长距离、准点高效的特点，在中🏐长距离运输中更有优势。而公交具有设站灵🧑活、覆盖广泛、运营时间长等特👌点，更适合中🍓短距离出行。考虑到公交、地铁的🍣出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨🏎道路网开展线网布局🗞的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市🍰交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业🍫专家和运营管理人员参🚝与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🎛人员了解到线网、站点和发📳车时间是融合发🐲展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🚔司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号🕟线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城📼站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🔝运营时间，和地铁运营时间🚖同步。一时间，顺义区🙆域内公交、地铁“两网融合”的样本🧟基本形成。　　持续优化⏲调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🕡调整公交线路时，倾向于将长线变👢短线，短线近地铁，让市民出行🌒更加便捷。北京市交通委公交处🔧副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以🏛畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为🤔重点，对客流较⚾为集中、周边小区🕌分布密集的重点轨道站💧点进行了深入摸排🍋调研，重点关注站点💂周边公交线路换乘地铁💩的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等⛑方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公交线🍶路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线🏏路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🌦行，解决了46个小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地😻铁的需求强烈。为此，北京市交通委🤗多次组织⛪公交集团对周边小区开展深🎂入走访，重点观察、分析周边村🥄镇居民的出行需求，合🗝理制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🐑线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服🧚务于东窑村及金盏🛢村附近居民快➡速接驳地铁3号线和12号线的出行🤑任务。线路运营至今，日运输客运🐾量已经从初期的224人次增长至651人次，公交🚘集团也在随着客流的增加不🍴断调整运营车辆，确保乘🎄客出行顺畅、换乘便捷，得到了💾沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🏬道站点不超过50米纳入新规　　近日，新➖版北京市地方标准《公共汽电车🥟站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化💿、灵活🌫性服务需求的增长，北京🥓市定制公交等多样化公交🙂线路大幅增加，公交🤔线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🔙范已不🐥能满足发展需要，拟对《公共汽电车站💚台规范》进行修订。　　那么在对🌏规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北🎹京交通发展研究院编制组相🧘关负责人表示，北京坚持🏒公交轨道融合发展，需要公交站台在位置、配置上给予充🎁分考虑。公交站台作为乘客重要🔝的交🚂通服务设施，一方面，应尽量缩⬛短路口地面公交换乘距🎈离；另一方面，应提供便🕸利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站🔂台应布置在有行人过街✈设施、轨道🐫交通车站出入口的路段上或✋者交叉口附近，在交叉口附近布👩置的公交站台应和交🕕叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通🧐车站出入口、居住小区行💐人出入口不应大于50米。　　本组文/本报👩记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🚆系建设如何😦破题？　　市交通委相🍿关负责人详解🦕五大核心方向　　本市公交与地铁🚔的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🔲建设要从全局推进，我们核心围🚓绕五大方向破题，每一项都是支撑体🎷系运转的关键：　　第一，推动轨道🤞交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参🖱考都市圈通勤逻辑，让轨道与城💵市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道🥜追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区🚄域，优先规划轨道🏩线路，确保大运量运输🌂能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医🛍院等民生与商业用地指标，向轨道站点周😗边集聚，让轨道💯真正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🏎服务质效。一方🍘面优化运营效率，比如开🐾行大站快车，减少🤑长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🏊放的地铁🗡站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商🍃场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🤠就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨🙍道形成互补，覆盖🍫轨道到不了的盲区；也要做好客流🛂接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交🐟线网：削减与轨道重复的长线，新增点对点的轨道📰接驳微循环；同时严🍳格要求公交站与地铁🎚站换乘距离≤50米，目🗻前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机⚓动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳😵需求，我们分两类优♐化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非🎄机动车停放场地，还推进共享单车电子🛬围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方☔便市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🥈压力。　　第五，打通交通堵点，以轨🎏道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道👶周边的断头路、未移交道路，确保🐺市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🎼进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨🐕道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🌻碍设施完善到指引牌规范，全方位治🎡理站点周边秩序，让“轨道+”的💙出行体验更便捷、更人性化。

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町村安娜/松波優/Carlo Duro/小沢那美

（青岛日报／观海新闻记者 Brandy Lee）