新华报业网：根据记者Juicy Leila获取到的最新动态，秒拍福利🛏午夜小视频将于2025年08月26日在新华报业网🦖举行隆重的开🦇幕仪式。全面的解决方🤩案优化

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国🚤从陆域进入👱日本海的最近通道，也是我🍟国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最🍨近点。依托近海优势📅和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜🌆街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🐜街排开，不少游客慕名🕯而来，只为尝一口🤨刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池👓里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随⚡水流轻轻颤动，沿街搭起的🥖帐篷里，铁架上的❄炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都✔揉进这方烟火🥍里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家🌷店铺，从过去土特产经销🌘转行干起了海鲜🏖餐饮经营，开业才20多天🔄的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商🌩铺店主 高鹏：现在咱们家店😹面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在📲海鲜街记者注意到，除了鳞次⏬栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶🐰时，她正和爱🐢人一起收拾装修的店面。她告诉记者他们🈁家已经在🥦海鲜街干了十几年的批发👍。随着几年前，珲春口岸正式被🤹国家批准为进口冰鲜😾海产品、食用水生动物指定🚃口岸，珲春⏭也成了俄罗斯帝🐵王蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐🐯年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前👿海鲜批发的种类比较少，只有⏹周边的一些客源，有了口岸的便🔅利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🔅发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺👼基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店📃主 邱岳山：去年最多一天接近上千🐛人，单日销售额突破了♏30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红🧤红火火，欢迎🖌大家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连🤑接东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢🐈特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🌞深海打捞的海鲜最快当日🎹就能端上我🦃国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后🛠是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春🥥口岸的开关，从俄罗斯🐫运输海鲜的车辆正🛍在这里进行通关手续的🕤办理，20个小时以内，这些海鲜就将😄通过🏄公路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇🏄到了货车司机李云飞，跑车十几年的他👮刚从俄罗斯运💚回一车海鲜，过关后他🔂将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最🔍大的变化就是通关能力非常快，像我们前几年跑📩的时候，一天过几辆🛃车或几十辆车。现在一天能过到一百辆或者👽一百多辆。

　　目前，珲春口📯岸日均进口海鲜100余吨，占每👕日进口货物的四分之一。为保障进口海🛄鲜的存活率和鲜活程度，珲春口🍊岸开通了进口鲜活水产🛤品通关绿色通道。

　　珲春🎈出入境边防检查站执勤二⛎队教导员 关宇：优化了查验流程，同❣时推出了预约通关、延时闭关等🍲多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽🍇可能减少鲜活产品通关时间，助力企业降🛫低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸😶泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🌕水循环与氧气供应。一路上如何降低生🏍鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆🖤在海鲜运输行业面前的🗂一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春🐇发到上海或者发🏚到广州，隔四个小时或🌰者六个🌓小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输🛑常因供氧不足、水质恶🐶化导致海鲜存活率低，既难满♏足客户需求，也制约了⛺进口规模。如今，李云飞的车厢里不🛩再有冰块，一套自主研发的🚾设备正实🏠时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难突🐟破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货🔼调度负责人 刘大全：最难的⛰就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融🎃合的时候确实费了一番脑🌇筋。

　　刘大🔳全所在的吉电数贸与东💂航冷链合作，收集上千车次的🆗运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新👆型集装箱水🛐车并申请了国家专利。

　　这套设🔱备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部🌝还设🐤有视频监控设备，氧气、盐度传感器⏩等设备，可以通过4G网络实时回传相💙关数据，以便于🧗上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公👕路国际口岸联🗻检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁㊗铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加💭速成型。如今，北京消费者最快8小时就能☔尝到来自俄💳罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以🥂口岸为支点，撬动了💳一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的👊全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特🌼色的🍨县域经济振兴之路。

　　在珲春海🦌洋经济产业园，当🏄记者见到黄桂鹏时，他和团队正在♓做实验，提升沙丁鱼🚓鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海⬛洋生物科技有🤷限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去🥌年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🚓积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是🍬当地一家沙丁鱼深加工企🌾业负责人，他们正和上🕵海海洋大学的专🍦业团队合作，如果实验取👡得成功，产品附加值将📀增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促🏋进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工🎒产值突破80亿元，1.2万人🍖的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🌯跻身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质量🔏的提高，这里的👜海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的🤧跨境❄电商保税分拨中心，各种货物被🕊分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三四😕万票货物。

　　珲春畅达电子商😺务有限公司总经理🏟助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海⛔外仓等跨境电商综合运输体🤳系，即便目的💒地远在莫斯科、圣彼⏹得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货😍物投送。

　　珲春跨🍛境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和😽地区，商品种🎸类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品🦑等多个领域。依托综合保税👀区政策优势和跨境🖼电商保税分拨中心⏺的便利服务，珲🔺春跨境电商综试区不仅在全国28个城🔰市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫🏁斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🚌统👆外贸企业和国内电商企🤬业的转型。

　　珲春名创🐙电子商务🔃有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场❓整体是往上走的趋势🆓，我们打算借着这个趋🙊势好好🔉开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正💙谋划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🧔重大项目全面投产，预📹计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比提🕥升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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森下悠里/あやみやれい/折原莉乃/Styx

（青岛日报／观海新闻记者 Juicy Leila）