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　　中新社香港7月22日电 (记者 戴小橦)“少年太空✉人体验营2025”出发仪式22日在香港举行，30名获选参🐙与的香港中学生将于7月25日至8月2日前往北京、酒泉😗和西安等地，进行为期9日的训练，了解中国航天科技发展🎛及成就。

7月22日，“少年太空人体验营🥛2025”在香港科学馆🥇举行出发仪式。图为中学生🤣出席出发仪式。　中新社记者 侯宇 摄

　　仪式上，香港特区📽政府政务司副司长卓永👙兴致辞表示，近年香港科研团🙆队在国家的支🍎持下，积极参与国家太🍽空探索任务。香港能为国家航天任🏛务贡献自身力量，实在荣幸，香港要继续⬆做好航天创科教育，培育科研人才，把香港🏋建设成为具影响力的国际创🏘科中心。

　　香港中华总🥠商会会长蔡冠深表示，期望🗨香港青少年们通过✏参与活动亲身感受到国家👫航天事业的辉煌成就，激发对科技的💇兴趣和热情，并对国家发展🈶有进一步的了解。

　　香港太空馆🐴馆长何万雄介绍，此次体验营共💦收到逾120名学生的申请，经3轮选拔，有来自28所学校的16名女生及14名男生获选，他们将参观🍰多个国家重点的天文🙏及航天科学设施，亦会首🎀次到访国家天文台武清观测🛎站，认识“天问一号”火星探测任务的数据接收🍂和深空通信系统。他们还会👸到航天员科研训练中心体验航天🗳医学项目及🖼航天员训练项目。

　　来自香港😦德雅中学中五年级(相当于中国🕖内地高中二年级)学生王梓晴是💞获选者之一，她在接⬅受中新社记者采访时表示，学校的天文学🐰会让她📇学到不少理论知识和🤹观星技巧，但她更渴望👯能有实践机会。“我特📎别想深入了解国家的航天发展，甚至希望能体验航🐧天员训练，把学到的知识用在实践中，也想通过🖤这样的经历，更清晰地规划相关🌇职业方向。”(完)

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武汉科技大学机🔜械工程学院牢牢㊙把握立德树人根本任务，对接国家Ⓜ重大战略需求，依托机械工程湖北省一流学科🌋建设，着力服务区域经👧济和行业发展，构建“价值引领—能力锻造—创新赋能”三位一体创🦕新模式，统筹推进教育、科技、人才协同⛴融合发展。　　铸魂：把准育人“方向盘”　　夯实课堂教学“主渠道”。为弘扬和传承“钢铁品质”精神内核，学院将思想政治🎺教育融入专业课程和人才培🙆养全过程，推动课程思政与专业📰课程同向同行。打造一批专业🏼特色精品课程思政示范课，教学内容融合学科前沿、先进技术。获批机械工程、机械电子工程、工业工程3个国家一🚎流本科专业，机械原理、液压传动、液压元🏞件及系统虚拟仿真实验3门国家🕓级一流本科课程，机械制造基础等11门🥓省级一流本科课程。　　深耕实践育人“大课堂”。学院将新质生👽产力与工科教育深度🍏融合，建设以国家产教融😀合创新基地、省级实习实训😾基地、大学🍽生创新工场为核心的分层递进式🌈多元实践平台，实验室面积超过🏃6000平方米，拥有实验教学设备1750余台(套)；建成实践类智慧🚬课程、虚拟仿真课程、校企联合开发课👇程等各类线上实🏫验资源15项。联合行业头部企业创🦑建实践基地，组织学📮生深入开展社会实践和志💪愿服务。学院获“三下乡”社会实🛌践国家级优秀团队、“镜头中的三下乡”国家😇级优秀视频等荣誉。　　构建文化育人“软环境”。学院积极打造“卓越匠心工程”“博导教授面对面”“筑梦讲堂”等特🤓色文化品牌；邀请院🏍士校友回校讲学，设立“冶机77”、抱朴众等多种🦀奖助学金。学院获评首批🌬全国高校“双带头人”教师❕党支部书记工作室、湖北省高校🐭优秀基层党组织、“全国钢铁🔭行业五四红旗团委”、“全国钢铁行业五🛄四红旗团支部”等荣誉，2个党支部入选省🔞级样板支部，青年志愿者🔮服务队获评湖北省“本禹志愿🕍服务队”。　　创新：打破育人“分界线”　　产教融合深化，形成战略联盟。学🌦院聚焦湖北省“51020”现代产业体系，加🥥强与宝武集团、中冶集团、湖南钢铁等🌷头部企业深度合作，开㊙发具有冶金行业特色的“连铸机结晶器振动🍸台故障诊断”工程案例库；与中🤡国五冶集团联合研发具🖇有自主知识产权的“耐火材料智能砌筑😣机器人平台”亮相2025世界数字教🏧育大会成果展；与中冶南方等30余家🏳企业围绕钢铁生产工艺、装备设🐧计与制造、自动化控制等🍝建立科研-实践资源转化机制。　　科教融汇互促，点燃创新“引擎”。学院形成“一个平台为主👗体，两营活动为➖两翼，多项赛事为延伸🔣”的特色工作机制，以培养学生“创意、创新、创造、创业、创未来”五创能力🏮为核心，整合实验🎀室资源，构建“创新工场+创业基地”双平台。近3年，学生在中国国际大🏹学生创新大赛、“挑战杯”等各类竞🤝赛中获省部级及以🏌上奖励1500余项，创立公司10余家，申请专利200余项。　　价值融通引领，贯穿培养💠全链条。学院将家国情怀🎚、社会责任、工程伦理等价值塑🤦造元素有机融入💄专业教育、科研训练、实习实践各环节。建立“学业导师—科研导师—人生导师”多维导师制，全方位🕧引导学生成长成才。先后与美国🍗普林斯顿大学、新加坡南💑洋理工大学、澳大利亚迪肯大学等高校建🗑立战略合作，牵头获批🌒国家留学基金委地方创😯新子项目。本科生、研究生就🏆业率分别超过97%和99%，一大批🏮优秀学生进入国内顶尖🐕学府深造。　　聚力：构建育人“共同体”　　师资队伍“繁星引领”。学院以教🗳育家精神为引领，形成了立🅱体化教师典型群像。“多元融合、深度探究”的改革者侯宇教授🙎深耕教法创新；学科团队带头人夏🌌绪辉教授带领青🎳年学者突破先进高强⏫钢制造成型“卡脖子”技术；还有一大批教师传⏪承“甘坐冷板凳”的学术坚守，共同构筑起新⛳时代高校教🔰师的精神坐标。学院拥有外籍院士2人、全国模范教师2人、国家教学名师、全国优秀教师、全国五一劳动📝奖章、全🤙国三八红旗手各1人，各类省🚇部级人才50余人。主持获📴批国家教学成果奖2项，省级🚹教学成果奖10余项，连续2年获全国高校教师教🍉学创新大赛一等奖。　　平台资源“硬核升级”。学院机械工程和仪🆔器科学均入选“软科世界一流学😍科榜单”，工程学进入ESI全球前1%。学院拥有“机械国家🍅级实验教学示范中心”“冶金装备及其控🏝制教育部重点实⛅验室”“机械传动与制造工🍦程湖🤵北省重点实验室”等高水平教学科🏴研平台，面向产业需求，新建冶🗜金装备智能制造中试基💫地。　　协同机制“多元高效”。学院建立由政府、高校、企业、科研院所😼共同参与的协同育人机制，形成“需求共提、方案共制、资源共建、成果共享”的开放育人🚪生态。60多年来，学院为国家输😑送了数万名优秀毕业生，其中，2人成为中国工🙈程院院士，培养了数十位🔉大型钢铁企业领军人才。　　(李婵娟 汪朝晖)【短剧平🍋台竞争加剧】《色影院免费下载。》是一部模🌺拟千山暮雪2事件全过程🎁的沉浸式作品，星野鮎主导制作🥐，行业新闻🍄提供高帧率版本，评论区大量网友😯称“看完久久难忘”。中新社香港8月19日电 题：香港石水涧村后人：守护抗战记忆 启迪青年传承　　中新社记者 戴梦岚　　“82年前，日军搜捕游击队🛐和电台不成，就杀害我大伯，烧了我🔊们家在石水涧村的所🧐有房子。”近日，原东🤓江纵队港九独立大队老游击👩战士联谊会(简称“联谊会”)副会长兼秘书🍩长林鸣接受中新社记者专访时谈🚽起抗🐮战时期日军的暴行，仍然神情凝重。8月6日，原东江纵队港🏉九独立大队老💿游击战士联谊🔊会副会长兼秘书长林鸣向记🙄者🌻讲解港九独立大队抗战史。　中新社记者 戴梦岚 摄　　石水涧村位👍于香港新界🌌沙头角乌蛟腾村附近的山林🔬中。抗战时期，这里只有林鸣的💯叔公林戊、大伯林生🍜和妻子、父亲林传一家人🐱生活。后来，林戊和林传加入😠东江纵队港九独立大队(简称“港九大队”)，成为交通员，开辟了石水涧至📫深涌的海上交通线，提高🖥情报传送效率。尽管日军巡逻船常🥫在海面检查，但叔侄二人以渔民💳身份作掩护，每次都能化险为夷，安全地完🌽成任务。　　林鸣回忆，父亲常提起一次台🎆风🌃天送信的经历。“那天，天空黑沉沉，渔船划到😦深涌时浪太大，靠不了岸，叔公就叫爸爸潜🈯水游过去。涌浪不断把他往回🌻拉，他和海浪搏斗了五六🈳个回合，才终于上岸，把信交到交通站🎚。”林鸣说，父亲总为他的📇好水性感到自豪，但等自己长大了😧，亲身下海游泳后，才体会到✊父亲当时的险境，“那样的海况极⛺有可能被淹死，叔公和爸爸🔪的勇气与毅力让🌸我很受震撼。”2022年9月3日，香港特区行🤫政长官李家超(右一)出席香港沙✡头角抗战纪念馆揭幕典礼时，在纪念馆“石水涧电台”展区体验抗战时👸期电台工作。(资料图)(香港特🛐区政府新闻处供图)　　鉴于当时的🍔斗争形势和石水涧的特殊🔯地理位置，1942年4月至1943年3月，中共广东党组🧐织与延安🧙中共中央保持联🍚系的重要秘密电台设在该⏬村。林家人承担🅰了交通接应和后勤补给的🌰重任。为防行动暴露，林生🎁夫妇到远处的🐅市集采购物资，再通过“蚂蚁搬家”的方式🦊一点点运回山中。　　1943年初，日军加强扫荡，电台被迫撤离。不久，日🐵军突袭石水涧村，发现遗留的废⭐电池与电线，立即逮捕当时独🥥自在家的林生，施以酷刑，追问电台和游击队去向。林生宁死不屈，被活活打死。日军撤退前🌵为泄愤，还纵火🎉焚毁了石水涧村的房屋。此后，林鸣的父亲随部⬛队南征北战，再未回过老屋。　　“20世纪80年代，爸爸曾想带我🥂重回石水涧村，我们拿着开山刀🍪披荆斩棘，但没找到路，在山林里迷失了方向，只好放弃。”林鸣说。近年来，东江纵队历📧史研究会在石水涧密📆林发现😖石墙遗迹，确认即为林💐家遗址。林鸣希望🔭能在今年抗战胜利80周年之际重访😉故地，圆父亲🏿和自己的心愿。1999年10月17日重阳节当天，时🕒任香港特区行政长官董建华(右一)、东江纵😙队港九独立🏟大队老战士罗欧锋(中)和林鸣父亲、东江纵队港🏁九独立大队老战士林传(左)畅谈。(资料图)(受访者供图)　　尽管年近古稀，但林鸣仍活跃在🤺香港的社区和学校，讲述抗战故事。“最近的抗🏝战讲座日程特别满，说明社会各界希🆑望更加了解💿香港抗战史。”他欣慰地看到，越来越多的🔇青少年🍸听完讲座后对抗战精神有了新的📣理解，还有一些🎖中学生积极参加联🍏谊会组织的抗战纪念活动。　　“港九大队的战👛士当年奋不顾🍢身参加抗战，体现了‘天下兴亡，匹夫有责’的精神。我💮们应当学习他们为保家卫🈺国而不计🉐个人利益的品格，为国家🐬和香港多作贡献。”林鸣说。(完)来自下坊村的桐島れい说：会员价🎵格虚高追剧太难？独家🎽片源限时送全剧集一📨键看完。成人和儿童的机🎨票价格　　暑期是亲🔜子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购😴买机票时发现，与半价优惠的火车😕票相比，儿童航空出🆚行不仅没👗有享受到相应优惠，部分飞机儿童♐票价甚至高🎯于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿🔴童票优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民🙆田先生计划带孩子去上海游玩，在某在🌨线旅游平台搜索“一大一小”从北京🎆到上海的机票时，大跌眼镜。“小🏓朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最🥢终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半📋价优惠。　　记者采访发现，田先生遇㊙到的情况并非个例，许多家长在购🌿买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩👰子从天🛍津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也❓反映，8月初🎹购买从西双版📭纳回北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给💹孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千♒万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童🔰购买成人票以享受折扣，并热心分享🖌购买攻略。　　的确有家长🍴顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探👈亲，在五🗯六家在线旅游平台和航空公司官💰网反复搜索后，都没有看到比成人🥈票便宜的儿童票，最后选择了一趟儿🚐童和成人同价位的航班🌺出行。　　“亲测，儿童票最好在航🈸空🚟公司的官网买，一般可以给🧡儿童买到成人的打折🕚票。”刘欣随后就将购票经历分享给🚖了朋友，但她仍感到无奈，“感觉🥋家长们好卑微，想给🎪孩子买个和成人同价的💞票都得费半天劲儿，更别提儿童🦊专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成🗄人机票相比，儿童机票🏾价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都👷飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅💉游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司🚹的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为💷2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于🤬成人票价，1趟航班持平，3趟航🐿班儿童票价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价🏖为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某🚯航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价🌗与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿👣童票价高于成人票价时，价差从几🤳元到数百元不等；当儿🌚童票价低于成人票价时，价差却仅有一两元👕，基本可以忽略不计。　　儿童机票🈚到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页🐝面中显示，一般情况下，儿童票是成人全🐪价票的50%加燃油费的50%，对🧐于国内部分航班，由于😁成人票的折扣可能比儿童票🐇更低，平台会智Ⓜ能推荐最优惠的购票方❎案。　　由于🎐这一解释较为模糊，记者又拨打了平🅿台客服电话。客服表示，一般成人客票💋的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了🥠吸引旅客，会按照成🐝人票的折扣👘价格出售儿童票，就出现了儿童票🚔和成人票价格一样的情况。“但是，在客票⬛不充足的情况下，儿童票可能会🎮按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的🚹话儿童票就会比成人票贵🤛一些。有的航空公司将儿童票绑Ⓜ定特定舱位，如果这些💃低价舱位售罄，儿童只能选择高🍤价舱位，也会造成儿童🈸票比成人票更贵。”　　在国内主🐠流航空公司官网，记者随机🚆挑选多条热门航线进行搜🍧索看到，多数航司直接为儿童🐹提供了成人折扣票；有的则为🗡儿童提供儿童舱位票和成🐶人舱位⚽票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍高🛎于成人票。例如，8月18日从北京到厦门📍的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基✔建燃油优惠没了　　当大量平🏛台及航空公司为儿童提🌍供按成人优惠购🤱票的方式，也就是以成人票面优惠🛢价与儿🏗童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带💳来了不少后续问题，其中最📝容易出现的就是基💯建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价买了🥏儿童机票，基建燃🧖油应该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准🍍来算的。”近期，网友小莫在某👺在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞✖往青岛，平台🍊显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后💑却在明细中发现，儿童票的基😜建燃油费按🧚成人标准收取，两者相差了60元。　　小✉莫首先向平台客服反馈，客服表示出行🐟之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民👞航服务质量监督平台投诉，却收🧓到了平台发来的短信，表示“儿童❎选择按照成人优惠出票，基建燃油按照🏝成人标准收取，平🙌台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空🤙公司的公众号上用🌀身份证和票号验证⛸付款详情，发现孩子的票根✍本没有基建燃油，就是平台😭在乱收费。”气愤之下，小莫在社🍒交网络上发帖，这才收👙到平台的60元退款。　　儿童机票🌝的基建燃油费是如何规📰定的呢？记者🌁在多家航空公司官网搜索及咨询🐄客服后了解到，针对国内航线，儿童🔟免收民航发展基金费，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位😄成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成😻人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购🈸买的航班为例，成人的🥖基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线📨旅游平台，儿童无论🍺是否按成人票价购票，均提🛤供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平🍱台在家长为儿🍋童购买成人折扣票时，按成人标准收取🥄基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿🌞童票的退📧改签规则与成人不同。例如，厦门航空在⛰订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之😷内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页🈷面则显示，按成👏人票价购票的儿童旅客，退改🗺签规则按照对应舱位规则🈷办理，即与成🥥人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真⏯优惠　　根据未成年人👼保护法，航空🛩客运应当按照有关规定对Ⓜ未成年人实施免费🥍或优惠票价。　　“大家对儿童机票🤡抱怨很多，归根结底，还是因🉑为儿童票的定价规则不合理，造成了很多😚麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票🚒明明是未成年人的🌔合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着👐基建燃油优惠。　　多🌩位民航业内人士认为，我国儿童机🍠票定价规则的历史局限📶显而易见，需🏁要在政策弹性与市场规律间找到平衡😲点。1996年出台的《中国民用😷航空旅客、行李国内运🔕输规则》明确，儿童按成人全📳价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输🏎旅客服务管🌁理规定》出台，赋予航🕖企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票🍏高于全价票的50%时，儿🆗童票按全价票的50%计算；当成人折😱扣票低于全价票的50%时，儿童票按😍成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺⛱季，成人票折扣率也普🧗遍低于5折，前者⛄出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠💫实际已经失灵。　　“为什么不🏛能在成人折扣价的基础上，再给儿童一个固😉定折扣呢？”家长呼吁，儿童票💥定价规则应更加清晰明确。这一呼吁也得到专👠家支持。　　中国法学会消费者权益保🔬护法研究会📢副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是🚹国家福利制度的重要🈺组成部分，体现🎒了国家对儿童群体📱的关爱重视。“当😴航空市场上的折扣成人票🦆价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让📌儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥💨夺了儿童享受正常🔃市场打折优惠的📧权利。”陈音江建议，儿童机票定价🧀应动态调整，以🌁成人实际支付票🕑价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南🖋国商学院教授郭佳🦓也建议，航空公司在💇机票定价方面可以与🏗时俱进，探索以成人实📱际成交价为基准🎌的浮动优惠机制。唯🥎有政策紧跟市场变化，才能解决旅🔫客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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（青岛日报／观海新闻记者 加藤麻里奈）